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Chauffeur VTC consultant un devis d'assurance MFA devant son véhicule à Paris

MFA et assurance VTC : ce qu'il faut savoir avant de demander un devis

Vous cherchez une assurance pour rouler en VTC et le nom MFA revient souvent dans vos recherches ? C'est un assureur bien connu dans ce métier. Mais avant de demander un devis, il est utile de connaître quelques points importants. Voici une explication simple, sans termes techniques.

La MFA, l'assureur historique des taxis

La MFA existe depuis 1930. À l'origine, des chauffeurs de taxi l'ont créée, car ils ne trouvaient pas d'assurance adaptée à leur métier.

Près de 100 ans plus tard, ce métier reste son activité principale. La MFA est connue comme le premier assureur des taxis en France.

Elle connaît bien les risques de ce métier : beaucoup de kilomètres, une conduite intensive en ville, des passagers à bord, des risques de vol. C'est un vrai point fort.

Et pour les VTC, qu'est-ce qui change ?

La MFA assure les VTC seulement depuis l'arrivée d'Uber en France, vers 2014. C'est donc beaucoup plus récent que pour le taxi.

Surtout, elle applique les mêmes critères que pour le taxi pour décider qui elle accepte.

Si votre profil ressemble à celui d'un chauffeur de taxi expérimenté, sans accident, votre dossier a de bonnes chances d'être accepté. Si votre profil est différent, l'acceptation est moins certaine.

💡 En résumé : la MFA n'accepte pas tous les profils de chauffeurs VTC. C'est un point important, que peu de chauffeurs connaissent avant de faire leur demande.

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Que couvre vraiment ce contrat ?

Ce qui est obligatoire

Pour rouler en VTC, la loi impose deux protections :

  • une assurance qui couvre les dégâts causés à d'autres personnes avec votre voiture, par exemple en cas d'accident ;
  • une assurance qui couvre les problèmes liés à vos passagers, même en dehors d'un accident de la route.

Tous les assureurs VTC doivent proposer ces deux protections. La MFA les inclut, sans limite de montant pour les blessures des personnes.

Ce qui est proposé en plus

Au-delà de l'obligatoire, la MFA propose généralement :

  • la réparation de votre voiture, même si l'accident est de votre faute ;
  • une aide en cas de conflit avec un client, sur le plan juridique ;
  • une indemnité si vous êtes blessé au volant ;
  • la prise en charge de votre matériel professionnel (compteur, imprimante, panneau lumineux), sans participation financière de votre part.

Plusieurs niveaux de contrat

Plusieurs formules existent, de la plus simple (qui couvre uniquement l'obligatoire) à la plus complète (qui protège aussi votre voiture).

Plus la formule est complète, plus son prix est élevé. Le choix dépend de votre budget et de la valeur de votre voiture.

Pourquoi la MFA refuse certains chauffeurs

C'est le point le plus important à connaître. La MFA applique des règles strictes avant d'accepter un dossier.

Une condition : 3 ans d'assurance sans interruption

La MFA demande, le plus souvent, 36 mois d'assurance auto dans votre historique, sans interruption. Vous devez le prouver avec un document fourni par votre ancien assureur.

Si vous débutez en VTC, ou si vous avez votre carte professionnelle depuis peu de temps, vous n'avez probablement pas ces 3 ans d'historique. Dans ce cas, votre dossier sera très probablement refusé.

Une autre condition : aucun accident dans l'année

Deuxième règle : si vous avez eu un accident responsable au cours des 12 derniers mois, l'acceptation devient difficile. Le tarif proposé peut aussi être plus élevé.

La MFA privilégie les dossiers sans incident récent. Cette règle exclut une partie des chauffeurs ayant connu un accident, même mineur.

Les profils les plus souvent refusés

Voici les situations dans lesquelles la MFA refuse fréquemment un dossier :

  • chauffeur débutant, sans historique d'assurance suffisant ;
  • chauffeur dont le contrat précédent a été résilié par un autre assureur ;
  • chauffeur avec un malus ou un accident récent ;
  • chauffeur utilisant le même véhicule pour son activité VTC et pour un usage personnel.
⚠️ Si vous correspondez à l'une de ces situations, la MFA n'est probablement pas le bon point de départ. Il est préférable de vous orienter directement vers un autre assureur.

Quel est le prix d'une assurance VTC chez la MFA ?

Aucun assureur ne peut donner un prix exact sans étudier votre dossier. Plusieurs éléments font varier le tarif :

  • votre expérience de conduite ;
  • votre historique (présence ou absence d'accident) ;
  • le modèle de votre voiture ;
  • la ville où vous exercez votre activité, les grandes métropoles étant plus coûteuses ;
  • la formule choisie.

Des prix donnés à titre d'exemple

Voici des montants présentés uniquement à titre indicatif, pour vous donner un ordre de grandeur. Votre tarif réel peut être différent.

Type de formuleCe qui est couvertPrix par an (environ)
Minimum (obligatoire)Dégâts aux autres et aide juridique de base2 000 € à 3 000 €
Intermédiaire+ vol, incendie, bris de glace2 800 € à 3 800 €
ComplèteVotre voiture est protégée dans la plupart des cas3 500 € à 5 500 €

Pour obtenir un prix réel, une demande de devis est nécessaire. L'idéal consiste à comparer plusieurs assureurs en même temps.

Le bon réflexe : comparer plusieurs assureurs, pas un seul

La MFA peut être un bon choix, mais uniquement pour certains profils. Si vous demandez un devis uniquement auprès d'eux et que votre dossier est refusé, vous devez reprendre vos recherches depuis le début.

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C'est précisément le rôle de VTC Protect. Nous comparons 7 assureurs partenaires, dont la MFA, à partir d'une seule demande de votre part.

Vous remplissez votre dossier une fois. Nous identifions l'assureur qui vous accepte, avec le meilleur rapport entre garanties et prix. Si la MFA correspond le mieux à votre profil, nous vous le proposons. Si un autre assureur est plus adapté, nous vous l'indiquons également.

Un refus de la MFA n'est pas définitif

Un refus de la MFA ne signifie pas qu'aucune assurance n'est possible. Cela signifie seulement que votre dossier ne correspond pas à ses critères.

Pour les chauffeurs débutants, les profils résiliés ou les chauffeurs avec un malus, d'autres assureurs de notre réseau proposent des contrats adaptés. Un critère qui exclut chez un assureur peut être accepté chez un autre.

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Nos chauffeurs nous demandent souvent

Rarement, en l'absence de 3 ans d'historique d'assurance. D'autres assureurs acceptent plus facilement les profils débutants.
Un document fourni par votre ancien assureur, qui indique votre historique : présence ou absence d'accident, durée d'assurance, etc. (le relevé d'information).
Cela dépend du motif de la résiliation et du profil du chauffeur. Il est conseillé de faire étudier votre dossier par un courtier, qui pourra vous orienter vers l'assureur le plus adapté.
Oui. Après la première année de contrat, vous pouvez changer d'assurance à tout moment, sans frais. C'est ce que prévoit la loi Hamon. Le nouvel assureur peut se charger des démarches pour éviter toute interruption de couverture.
Pas nécessairement. Son tarif dépend de votre profil. Seul un comparatif sur votre situation réelle permet de le savoir avec certitude.